智能化线束配置设计的辅助工具介绍

正众所周知,商用车的配置是十分复杂的。如果按照每个车型配置一根线束来设计,则会存在大量的线束状态,而且每个状态的线束需要储备一定的安全库存,也需要一定的库位。大量的线束状态会导致大量的安全库存和库位投入,造成大量的资源浪费;如果按照一个庞大高配线束状态涵盖所有低配车型的方式,则会在很多低配车型上存在线束冗余多。单车的成本浪费,而且高配线束如何去涵盖低配车型,能否完全匹配会是一个相当复杂的分析难题。