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新建铁路道床质量状态参数试验分析
引用本文:马战国,王红,郝有生.新建铁路道床质量状态参数试验分析[J].中国铁道科学,2006,27(2):11-14.
作者姓名:马战国  王红  郝有生
作者单位:铁道科学研究院,铁道建筑研究所,北京,100081
摘    要:对新线一次铺设跨区间无缝线路的3个施工阶段,即单元轨节锁定前、跨区间无缝线路锁定前、开通(验收)前,进行道床质量状态参数测试。测试结果表明,采用合理的施工工艺和方法,按基本作业流程进行施工,道床质量状态参数能达到规定要求。由于在一次铺设跨区间无缝线路的不同阶段,对道床质量状态的要求各不相同,建议在不同施工阶段,选取不同的道床质量状态参数进行评估。在单元轨节锁定前,为保证无缝线路单元轨节的稳定性,建议采用道床横向阻力作为主要指标来评估道床质量状态;在线路经全面整道达到验收时,由于轨道的整细工作会使部分道床质量状态参数略有下降,这一阶段宜采用横向阻力、枕下刚度等指标对道床质量状态进行较为全面的评估。

关 键 词:新建铁路  无缝线路  道床  质量状态参数  稳定性
文章编号:1001-4632(2006)02-0011-04
收稿时间:2005-04-24
修稿时间:2005年4月24日

Test Analysis on the Quality State Parameter of Newly-Built Railway Ballast Bed
MA Zhan-guo,WANG Hong,HAO You-sheng.Test Analysis on the Quality State Parameter of Newly-Built Railway Ballast Bed[J].China Railway Science,2006,27(2):11-14.
Authors:MA Zhan-guo  WANG Hong  HAO You-sheng
Institution:Railway Engineering Research Institute, China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China
Abstract:
Keywords:Newly-built railway  Continuously welded rail  Ballast bed  Quality state parameter  Stability
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