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| 回转方式对APM车辆曲线通过性能影响分析 | |
| 作者单位： | ;1.同济大学铁道与城市轨道交通研究院;2.中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 摘 要： | 文章介绍了各种回转方式的APM车辆走行部结构,并使用Simpack软件建立了簧上回转和簧下回转APM车辆的动力学模型,其中走行轮轮胎采用Pacejka模型,导向轮轮胎采用单边间隙力元模拟。仿真分析了簧上回转和簧下回转的APM车辆的曲线通过性能。仿真结果表明:在圆曲线上,簧上回转方式的APM车辆的走行轮处于径向位置,在圆曲线上走行轮的侧偏力基本为零;簧下回转方式的APM车辆的走行轮不能达到径向位置,一直存在着侧偏力,并随着曲线半径的增大而减小。 |
| 关 键 词： | APM车辆 回转方式 走行部 轮胎 曲线通过 |
Study on curving performance of APM vehicle with different rotating arrangement |
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