硬岩地层中盾构机下部爆破脱困技术应用 |
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引用本文: | 刘春辉.硬岩地层中盾构机下部爆破脱困技术应用[J].国防交通工程与技术,2024(1):43-47. |
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作者姓名: | 刘春辉 |
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作者单位: | 中铁十八局集团市政工程有限公司 |
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摘 要: | 广州地铁22号线某区间掘进过程中刀具损坏且检查不及时,导致开挖直径过小,盾壳被岩体包裹无法继续向前掘进,额外增加推力依然无法脱困。常规脱困方案是从开挖范围上半部爆破松动地层,因工程顶部硬岩稳定地层较薄,爆破上部容易导致上部地层塌方,故选择向下半部爆破,相对上半部爆破施工及技术难度更大。以对土仓侧壁切割开口的方式提供爆破临空面,分层采用水压爆破步进,直至爆破完下半圈岩体。解决了全断面中风化花岗岩盾构卡壳问题,盾体成功脱困恢复掘进。
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关 键 词: | 盾构机 硬岩 卡壳 水压爆破 脱困 |
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