关于预信号交叉口公交优先问题的研究 |
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引用本文: | 吴健平 NickHounsell.关于预信号交叉口公交优先问题的研究[J].交通运输工程与信息学报,2003,1(1):37-40. |
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作者姓名: | 吴健平 NickHounsell |
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作者单位: | [1]南安普顿大学,土木与环境工程系,中英联合ITS中心,南安普顿,英国 [2]南安普顿大学,土木与环境工程系,TRG,南安普顿,英国 |
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摘 要: | 为了提高公共交通的服务水平和效率,很多交通拥挤的城市都在考虑实施公交优先措施。最近,信号交叉口的公交优先备受关注,其中包括预信号控制的概念。所谓预信号控制是指在公交专用道接近交叉路口的地方安装一个预信号灯,专门为公共汽车提供优先进入交叉口的路权。虽然在英国(尤其在伦敦)已经安装了不少台公交优先预信号系统,但很少有文章分析研究预信号灯对交叉口的公共汽车和非优先车辆带来的利益和不利影响。本文章介绍一套分析方法来评价预信号灯的以上问题。
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关 键 词: | 预信号交叉口 公交优先问题 公共交通 服务水平 预信号控制 预信号灯 |
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