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万新大桥梁端滑动索鞍设计与受力分析
引用本文:滕启杰,张哲,余报楚,邱文亮. 万新大桥梁端滑动索鞍设计与受力分析[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2006, 30(1): 154-157
作者姓名:滕启杰  张哲  余报楚  邱文亮
作者单位:大连理工大学桥梁工程研究所,大连,116023
摘    要:抚顺市万新大桥是一座主跨160m的混凝土自锚式悬索桥.由于受两端连接线和设计洪水位的限制,采用了独特的锚固构造型式,每侧梁端各设置了2个滑动索鞍和一个固定索鞍,其主缆采用连续的镀锌钢丝绳绕过全桥10个索鞍,并使两股主缆连续为闭合环形,通过梁端索鞍将主缆力传递于主梁,使锚固构造高度满足了桥下净空需要.文中应用ANSYS程序采用空间三维实体单元对梁端滑动索鞍进行了受力分析,并介绍了梁端滑动索鞍的施工安装方法.

关 键 词:自锚式悬索桥  梁端滑动索鞍  有限元法  施工安装
收稿时间:2005-10-18
修稿时间:2005-10-18

Design and Stress Analysis of Wanxin Suspension Bridge''''s Beam-Sliding Saddle
Teng Qijie,Zhang Zhe,Yu Baochu,Qiu Wenliang. Design and Stress Analysis of Wanxin Suspension Bridge''''s Beam-Sliding Saddle[J]. journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering), 2006, 30(1): 154-157
Authors:Teng Qijie  Zhang Zhe  Yu Baochu  Qiu Wenliang
Affiliation:Bridge Inst. , Dalian Univ. of Technol. ,Dalian 116023
Abstract:
Keywords:self-anchored suspension bridge  beam-sliding saddle    finite element method    installation
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