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基于遗传算法的轿车驱动轴减振器优化设计
引用本文:祖文东,崔新涛. 基于遗传算法的轿车驱动轴减振器优化设计[J]. 天津汽车, 2008, 0(6)
作者姓名:祖文东  崔新涛
作者单位:天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心
摘    要:驱动轴减振器的动力学参数直接影响其减振效果,文章提出了一种减振器优化设计方法,对驱动轴-减振器系统进行了动力学分析,建立了减振器优化设计数学模型,并对其应用遗传算法进行求解.通过实例验证了该方法的有效性,结果表明,该方法可以在考虑实际约束的基础上对减振器进行优化设计,优化后的减振器可以在较宽的频率范围内减小轿车驱动轴的振动.

关 键 词:驱动轴  减振器  优化设计  遗传算法

Optimal Design of Car Driving Shaft Damper Based on Genetic Algorithm
Zu Wen-dong,Cui Xin-tao. Optimal Design of Car Driving Shaft Damper Based on Genetic Algorithm[J]. Tianjin AUTO, 2008, 0(6)
Authors:Zu Wen-dong  Cui Xin-tao
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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