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基于操纵运动数模的舰船返回原航迹机动研究
引用本文:芮震峰,陆冬青,石爱国.基于操纵运动数模的舰船返回原航迹机动研究[J].舰船科学技术,2005,27(5):28-31.
作者姓名:芮震峰  陆冬青  石爱国
作者单位:海军大连舰艇学院,辽宁,大连,116018;海军大连舰艇学院,辽宁,大连,116018;海军大连舰艇学院,辽宁,大连,116018
摘    要:返回原航迹机动在航行中营救落水者、海上搜救、扫布雷等舰船机动中经常使用,但目前采用的方法属常规方法,未考虑风、流、浪等因素的影响,对大多数舰船而言存在精度问题.本文结合舰船操纵运动数学模型,充分考虑到舰船的旋回惯性和环境因素的影响,利用优选法选择操舵时机,提高了舰船返回原航迹机动的精度.

关 键 词:舰船操纵运动  数学模型  优选法  原航迹
文章编号:1672-7649(2005)05-0028-04
收稿时间:2004-05-24
修稿时间:2004-05-24

A study of vessel's turning onto the reciprocal course basing on the maneuvering mathematical model
RUI Zhen-feng,LU Dong-qing,SHI Ai-guo.A study of vessel's turning onto the reciprocal course basing on the maneuvering mathematical model[J].Ship Science and Technology,2005,27(5):28-31.
Authors:RUI Zhen-feng  LU Dong-qing  SHI Ai-guo
Institution:Dalian Navy Academy, Dalian 116018,China
Abstract:
Keywords:ship maneuvering  mathematical model  optimum seeking method  the reciprocal course
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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