| 碳/芳纶混杂纤维布加固混凝土梁抗弯试验研究 |
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| 引用本文： | 谢志红,邓军,莫晓东.碳/芳纶混杂纤维布加固混凝土梁抗弯试验研究[J].中外公路,2008,28(1):57-60. |
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| 作者姓名： | 谢志红 邓军 莫晓东 |
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| 作者单位： | 广州航海高等专科学校,广东,广州,510725;华南理工大学;华南理工大学;广东工业大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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广东工业大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 通过对9根钢筋混凝土梁的抗弯试验,分析了单层与双层、1.2 m和1.6 m粘贴长度的碳/芳纶纤维布对钢筋混凝土梁抗弯刚度、初裂荷载以及极限荷载的影响,建立了加固梁数值计算的有限元模型.试验与数值计算表明,碳/芳纶混杂纤维布双层加固不仅可以获得较高的极限荷载,而且能有效地抑制初始裂缝的出现,改善加固梁的裂缝分布形态,主裂缝宽度明显减小.从纤维应变计算结果看,混杂纤维布中的CFS高弹模和高强度的特点得到了充分的发挥.
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| 关 键 词： | 钢筋混凝土梁 混杂纤维布 试验研究 加固 |
| 文章编号： | 1671-2579（2008）01-0057-03 |
| 收稿时间： | 2007-08-22 |
| 修稿时间： | 2007年8月22日 |
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