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大跨径简支箱梁现浇施工方案探讨
引用本文:朱万奇.大跨径简支箱梁现浇施工方案探讨[J].现代交通技术,2023,20(2):59-63.
作者姓名:朱万奇
作者单位:中铁十八局集团第一工程有限公司
摘    要:以郑万高速铁路ZWZQ-5~ZWZQ-6标段桥梁工程为例,对32m大跨径简支箱梁施工方案进行探讨。结果表明,充分考虑施工现场环境和技术经济性的情况下,应选用钢管柱+贝雷梁支架现浇法进行简支箱梁浇筑施工,并重点对支架预压进行理论计算和现场试验分析;贝雷梁理论计算最大扰度为49.62mm,实测最大扰度值为111mm,贝雷梁、横梁以及钢管立柱的理论最大应力分别为86.5MPa、 99.65MPa和59.52MPa,实测最大应力分别为126.5MPa、128.2MPa和63.2MPa;贝雷梁受制造加工误差的影响,扰度变形过大,但应力仍处于安全范围内,工字钢横梁可能发生塑性变形,须对其进行加固处理。

关 键 词:高速铁路  大跨径简支箱梁  钢管柱  贝雷梁支架  现浇技术  预压试验  安全系数
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