| 关于L-B型组合式制动梁架圆弧裂纹成因的探讨 |
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| 引用本文： | 孙守波. 关于L-B型组合式制动梁架圆弧裂纹成因的探讨[J]. 铁道技术监督, 2006, 34(10): 20-21 |
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| 作者姓名： | 孙守波 |
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| 作者单位： | 济南铁路局济南西车辆段,山东,日照,276826 |
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| 摘 要： | 济南西车辆段济南西货修车间日照区域在检修L-B型组合制动梁的过程中，通过电磁探伤发现：制动梁架圆弧部出现裂纹的较多。经分析，其原因在于闸瓦托止孔内前壁与前杆之间存有间隙，加上制动梁架端部的异型结构和作用于制动梁架的各种力的作用部位不同导致了制动梁架内部的应力集中于制动梁架的圆弧部。本文通过对制动梁架的受力分析，找出了产生裂纹的原因，并提出了改进的建议。
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| 关 键 词： | 制动梁架圆弧 裂纹 应力 拉力 反作用力 |
| 文章编号： | 1006-9178(2006)10-0020-02 |
| 修稿时间： | 2006-07-26 |
Exploration on the Causes Resulting in the Cracks in the Circular Arc on the Frame of the L-B Type of Combined Brake Beam |
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| Sun Shoubo. Exploration on the Causes Resulting in the Cracks in the Circular Arc on the Frame of the L-B Type of Combined Brake Beam[J]. Railway Quality Control, 2006, 34(10): 20-21 |
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| Authors: | Sun Shoubo |
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