齿轮真空渗碳热处理变形控制探析 |
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引用本文: | 楚大锋.齿轮真空渗碳热处理变形控制探析[J].汽车工艺与材料,2015(3):48-51. |
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作者姓名: | 楚大锋 |
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作者单位: | 上海汽车变速器有限公司 |
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摘 要: | 大齿轮结构的不对称性严重影响其热处理变形。自动变速器主减速从动齿轮采用ECM低压真空渗碳、高压氮气直接淬火,并不断优化热处理装架工装设计,可以得到优良的大齿轮平面度。实验发现,平放装架方式不能有效控制变形,热后平面度一致性较差;改进装架方式,采用H型料棒挂放方式,并不断改进料棒的宽度、凹槽深度、壁厚等参数,可以提高零件平面度且稳定性较好,同时零件形变合格率也得到了提高。
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关 键 词: | 主减速齿轮 真空热处理 渗碳 热变形 |
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