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| 全回转吊舱推进器动态转舵力矩数值预报研究 | |
| 引用本文： | 舒永东,凌宏杰,林勇刚,吉青山.全回转吊舱推进器动态转舵力矩数值预报研究[J].中国造船,2024(1):123-132. |
| 作者姓名： | 舒永东 凌宏杰 林勇刚 吉青山 |
| 作者单位： | 1. 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室;2. 南京高精船用设备有限公司;3. 江苏科技大学海洋装备研究院 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2022YFB3404800）； |
| 摘 要： | 吊舱推进器兼备推进和操纵功能，可在水平面上实现360°全回转。论文基于黏流理论，采用双重滑移网格技术，在指定的吊舱推进器回转与螺旋旋转运动模式下，构建动态转舵力矩数值预报方法。研究表明：与来流速度相比，转舵速度对转舵力矩的影响很小，当J=0.5时，转舵力矩在260°附近出现最大值，力矩系数为2.384×10-3；转舵力矩存在2个响应频率，分别为轴频4.17 Hz和叶频20.8 Hz。研究成果对吊舱推进器转舵系统的设计具有指导意义。 |
| 关 键 词： | 吊舱推进器 全回转 水动力 数值预报 动态转动力矩 |