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高速公路高填方路基变形特性及控制对策
作者单位:;1.贵州路桥集团有限公司
摘    要:依托某高速公路为工程背景,借助ABAQUS有限元软件建立路基分级填筑动态数值模型,对填土高度为18.6 m的路基分级填筑过程中的变形特性进行分析。同时,结合长期工程实践经验,提出有利于保障高填方路基稳定性的技术措施,并结合计算结果对保障措施控制效果进行验证。

关 键 词:高速公路  高填方路基  变形特性  数值模型  实测数据

A dissertation on deformation characteristics and control countermeasures of high fill roadbed in highway
Abstract:
Keywords:
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