西十高速铁路穿越秦岭山区空间地质综合选线对策 |
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引用本文: | 胡永占.西十高速铁路穿越秦岭山区空间地质综合选线对策[J].铁道建筑,2020(8):148-151. |
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作者姓名: | 胡永占 |
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作者单位: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司;陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院);轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院) |
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基金项目: | 陕西省科技厅自然科学基础研究计划(2020JQ-999);中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科19-80)。 |
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摘 要: | 山区不稳定斜坡广泛分布、长大区域断裂构造复杂、岩溶分布范围广且发育强烈,是西安至十堰高速铁路秦岭山区存在的主要工程地质灾害,控制着线路方案的具体走向。本文通过分析沿线主要工程地质灾害(不稳定斜坡、长大区域断裂、岩溶),研究复杂地质环境下秦岭山区高速铁路线路方案,提出了空间地质综合选线对策:对山区不稳定斜坡广泛分布、长大区域断裂构造复杂以及岩溶分布范围广、发育强烈等段落线路应绕避;难以绕避时应调整线路平面位置、纵向坡度采取简易的工程方式,选择最有利的地形位置通过;同时宜以大角度通过构造带,尽量抬高标高,从岩溶区的垂直径流带通过。
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关 键 词: | 高速铁路 秦岭山区 不稳定斜坡 长大区域断裂 岩溶 空间地质综合选线 |
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