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| 多向荷载作用下岩溶区嵌岩桩嵌岩深度计算方法 | |
| 引用本文： | 江杰,赖增任,欧孝夺,王智,杨迪.多向荷载作用下岩溶区嵌岩桩嵌岩深度计算方法[J].铁道建筑,2020(6):96-100,104. |
| 作者姓名： | 江杰 赖增任 欧孝夺 王智 杨迪 |
| 作者单位： | 广西大学土木建筑工程学院;工程防灾与结构安全教育部重点实验室;广西防灾减灾与工程安全重点实验室;中铁建设集团有限公司 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51568006,51768006);中国博士后科学基金(2017M612865)。 |
| 摘 要： | 针对多向荷载作用下岩溶桩嵌岩深度研究的不足,基于Hoek-Brown破坏准则和静力平衡原理,研究水平力、弯矩和竖向承载力作用下岩溶区桩基溶洞顶板受力特性,推导出三向荷载共同作用下嵌岩桩嵌岩深度计算公式。通过与规范和工程实例对比分析,证实了方法的实用性。在此基础上探讨了基岩顶面水平力、弯矩、竖向承载力与嵌岩深度之间的关系,三者对嵌岩深度最大值和最小值均有影响。 |
| 关 键 词： | 城市桥梁 桩基嵌岩深度 理论分析 Hoek-Brown破坏准则 岩溶 多向荷载 |
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