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| 高速铁路柔性路基下CFG桩弯曲破坏研究 | |
| 作者姓名： | 刘珣 |
| 作者单位： | 国家铁路局规划与标准研究院 |
| 基金项目： | 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(J2018Z504)。 |
| 摘 要： | 水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基因其成本低、桩体刚度大、沉降小,广泛应用在对工后沉降要求较高的高速铁路路基加固工程中,但是关于柔性路基下复合地基稳定性和破坏模式的研究尚不成熟.结合工程实例,采用理论分析和数值模拟的方法,研究了铁路柔性路基下CFG桩地基稳定性和破坏模式.研究表明:与复合地基剪切破坏准则和BS 800... |
| 关 键 词： | 柔性路基 弯曲破坏 数值模拟 CFG桩 复合地基 稳定系数 |
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