列车碰撞冲击吸能计算与试验方法研究

针对精确评价列车被动安全吸能防护能力问题,结合不同类型吸能装置的特性,系统分析了国内外相关标准、计算公式和试验方法,发现目前以能量值为考核指标、忽视冲击车与被冲击车质量及冲击速度的评价方法存在较大误差,同时对合理的冲击试验方法提出了建议。