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| 多场耦合的弓网接触区温度分析 | |
| 作者姓名： | 李文全 李常文 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学机械工程学院;2. 大秦铁路股份有限公司湖东车辆段 |
| 摘 要： | 通过建立弓网接触有限元模型,从多物理场相互影响的角度,综合分析了列车速度、弓网接触压力、弓网电流、环境温度对弓网接触区温度的影响,为弓网的实际生产运用提供建议和参考。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 弓网接触区 温度 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
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