软质板岩单线铁路隧道台阶法施工安全步距研究 |
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引用本文: | 许庆君.软质板岩单线铁路隧道台阶法施工安全步距研究[J].铁道技术监督,2020(3):52-55. |
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作者姓名: | 许庆君 |
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作者单位: | 1.中铁九局集团第六工程有限公司110013; |
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摘 要: | 铁路隧道在施工中遇到的软质板岩,由于其具有极强的流变特性,常出现较大施工问题及突发危险,需要控制各台阶长度,以保障隧道施工安全。以拉林铁路杰德秀1#隧道为例,采用改进的Burgers流变模型,分析单线隧道采用台阶法施工时,上台阶安全长度、上台阶与下台阶掌子面合理距离,为类似工程提供参考。结果表明,上台阶开挖控制在14 m内时,能够保障初期支护结构安全;在考虑减小施工干扰的情况下,上台阶与下台阶掌子面的距离控制在10 m左右较合理。
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关 键 词: | 单线隧道 软质板岩 Burgers流变模型 台阶法 安全步距 |
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