装配式钢混工字组合梁桥荷载横向分布系数研究 |
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引用本文: | 贺国栋,陈洪伟,崔剑峰,贺耀北.装配式钢混工字组合梁桥荷载横向分布系数研究[J].铁道建筑,2020(6):30-34. |
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作者姓名: | 贺国栋 陈洪伟 崔剑峰 贺耀北 |
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作者单位: | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 |
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摘 要: | 以一座3×30 m装配式钢混工字组合梁桥为对象,选取跨中断面、四分点断面、支点断面为代表,分别采用4种简化计算方法和实体有限元模型计算汽车荷载横向分布系数,以有限元计算结果为基准,对简化计算方法进行校核与评价。结果表明:4种方法得到的钢混工字组合梁桥荷载横向分布系数差异较大,应结合桥梁构造特点选取不同的计算方法;桥梁支点断面推荐采用横向铰接板梁法或杠杆原理法;桥梁跨中断面和四分点断面推荐采用偏心压力法。
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关 键 词: | 组合梁 装配式 荷载横向分布 实体模型 有限元分析 简化计算 |
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