| 米勒循环对增压直喷汽油机燃烧性能影响的模拟研究 |
| |
| 引用本文： | 张国刚,王斌.米勒循环对增压直喷汽油机燃烧性能影响的模拟研究[J].车用发动机,2021(6):59-65. |
| |
| 作者姓名： | 张国刚 王斌 |
| |
| 作者单位： | 天津中德应用技术大学基础实验实训中心,天津 300350;天津大学机械工程学院,天津 300072 |
| |
| 摘 要： | 米勒循环通过改变配气策略实现膨胀比大于实际压缩比的效果,从而提高发动机的热效率并降低燃油消耗率,因此被认为是改善小型GDI发动机燃油经济性的重要途径之一.然而,关于米勒循环对汽油机燃烧性能影响的微观机制并不明确,因此利用一维仿真软件GT-POWER和三维CFD软件CONVERGE,针对不同米勒循环策略对GDI发动机的进气以及缸内燃烧过程的影响进行了数值模拟研究.结果表明:在中低转速时,进气门早关策略在改善发动机燃油经济性方面要优于进气门晚关策略,同时不会对扭矩造成太大的负面影响;而进气门晚关能够显著提高燃烧过程中的缸内湍动能,增强油气混合过程.此外,在着火后,进气门晚关的缸内整体温度比进气门早关的低,同时高温区域较小,因此在抑制发动机爆震方面的能力要优于进气门早关策略.
|
| 关 键 词： | 米勒循环 直喷式汽油机 仿真 燃烧性能 |
Effect of Miller Cycle on Combustion Performance of Supercharged Direct Injection Gasoline Engine |
| |
| ZHANG Guogang,WANG Bin.Effect of Miller Cycle on Combustion Performance of Supercharged Direct Injection Gasoline Engine[J].Vehicle Engine,2021(6):59-65. |
| |
| Authors: | ZHANG Guogang WANG Bin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
