越野汽车铰盘限制器的研制

本文介绍了用于5t级越野汽车的9W型绞盘限制器的结构、工作原理以及研制背景。其扭矩限制器采用了滚珠安全离合器结构,既能确保扭矩不过载,又避免了使用原扭矩限制器时更换剪切销的麻烦。自动制动器采用了螺旋——棘轮机构,可确保收绳绞重,放绳放重等工况下具有可靠的制动性能。