在工作状态下测定柴油机曲轴轴颈的变形和应力 |
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引用本文: | В.К.Чистяков,温永泉.在工作状态下测定柴油机曲轴轴颈的变形和应力[J].车用发动机,1985(3). |
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作者姓名: | В.К.Чистяков 温永泉 |
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作者单位: | 莫斯科高等技术学校 苏 |
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摘 要: | <正> 减轻发动机零部件的重量并提高其工作能力,不可避免地会引起发动机主要零部件动负荷的增加,首先是引起曲轴动负荷的增加。在发动机一般的工作状况下,动负荷的增加会增大对曲轴纵向弯曲振动和扭转振动的影响。之所以会产生这种现象,是由于较高次谐波能量的增加,以及可能与动力装置工作转速引起共振的能量增加了的缘故。由曲轴振动所引起的附加应力对发动机工作的可靠性极为不利,它会使发动机的使用寿命降低。
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