| 基于排队过程的重载铁路装卸机械合理配置研究 |
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| 引用本文： | 孔亮.基于排队过程的重载铁路装卸机械合理配置研究[J].交通科技与经济,2016(1). |
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| 作者姓名： | 孔亮 |
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| 作者单位： | 神华包神铁路集团公司 ,内蒙古 包头,014014 |
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| 摘 要： | 在重载铁路集疏运系统中,装卸车设备的增加会减少车辆停留时间,加快货车周转速度,提高装卸车效率.装卸设备配置太多,会增大投资和运营维护成本;而配置不足又会影响重载运输系统的运行效率,因此,合理配置装卸设备数量已成为重载运输集疏运系统的重要工作.以装卸车设备数量为优化对象,通过研究重载列车排队等待装卸车状态和设备数与等待费用、时间的变动关系,得出减少重载列车的装卸等待时间可提高集疏运系统效率的结论.运用排队论的方法,建立重载运输服务排队系统模型,以系统总费用最小为决策目标,利用MATLAB数学软件求解装卸设备最优配置数量,以此实现等待服务列车数与装卸设备的协调配合,提高整个服务系统运行效率.
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| 关 键 词： | 排队论 优化配置 能力协调 装卸设备 |
Research on Rational Allocation Based on Queuing Process for Heavy Haul Handling Machinery |
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