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| 乐山专区大抓短途运输的经验 | |
| 作者单位： | 中共四川省委交通工作部工作组 |
| 摘 要： | 自去年大跃进以来,乐山地区的厂矿星罗棋布,仅专、县重点厂矿就达100多个。随着今年工农业生产的更大跃进,物资运输量骤增,全区全年总运量经初步计算,将达1,155万吨以上,比1958年增加1.2倍。今年一开始,不论水上、陆上、干线、支线、城市和农村的运输,都出现了繁忙的局面,特别是短途集散运输显得更为紧张,形成干支线车船不能衔接,顾此失彼,致厂矿原料和城市的煤、粮等发生供应紧张,并影响着生铁、粮食、商贸等物资的调运任务及时完成。中共乐山地委针对这种紧张运输形势,及时作了专门研究和部署,召开了数次电话会议和厂矿的“一网四化”现场会议,以及工业、交通共产主义协作会议等,要求各级党委在抓工农业生产的同时,把交通运输工作 |
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