|
|||||
|
|
| 中低速磁浮试运线轨道梁刚度研究北大核心 | |
| 引用本文： | 杨平,占玉林,李小珍.中低速磁浮试运线轨道梁刚度研究北大核心[J].世界桥梁,2016(3):58-62. |
| 作者姓名： | 杨平 占玉林 李小珍 |
| 作者单位： | 1.中铁二院工程集团有限责任公司610031;2.陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室610031;3.西南交通大学土木工程学院610031; |
| 摘 要： | 为给中低速磁浮轨道梁刚度设计提供参考,以株洲机车车辆厂中低速磁浮试运线32×20m简支轨道梁为背景,采用理论分析与现场荷载试验相结合的方法,对中低速磁浮轨道梁刚度进行研究,并参考各国相关规范对轨道梁刚度取值进行对比。研究结果表明:该试运线轨道梁实测应力均在2 MPa以内,应力水平较低,应力水平不控制主梁设计;轨道梁实测变形值仅为计算值的70%左右,具有较好的性能质量;试验梁挠跨比约为1/10 404,满足规范要求,但较为保守,可进一步优化线路结构参数,降低线路成本。 |
| 关 键 词： | 中低速磁浮 简支梁 轨道梁 刚度 应力 挠跨比 荷载试验 有限元法 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |