铁路路基土石方调配最优化模型研究 |
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引用本文: | 杨波.铁路路基土石方调配最优化模型研究[J].中国铁路,2014(10):50-53. |
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作者姓名: | 杨波 |
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作者单位: | 中铁第四勘测设计院集团有限公司线站处,湖北武汉430063 |
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摘 要: | 土石方调配优化平衡是铁路路基设计的关键环节,传统的人工调配方法因为设计人员不同,结果往往差异很大。结合线性规划方法,以土石方调配总费用最小为目标函数,考虑调配过程中各种条件函数,提出土石方调配最优化基础模型和拓展模型,对模型进行优缺点分析,得出最优化调配方案,并结合实例加以验证。
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关 键 词: | 土石方调配 最优化 模型 |
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