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| 预应力混凝土斜拉桥(续) | |
| 引用本文： | 莱昂哈特,万国朝.预应力混凝土斜拉桥(续)[J].公路,1988(8). |
| 作者姓名： | 莱昂哈特 万国朝 |
| 作者单位： | 交通部公路规划设计院(莱昂哈特) |
| 摘 要： | 五、斜拉桥端部处理在边跨端部从弹性支承突然变到刚性支承会引起很大的弯矩,从而造成大角度变化的挠度线(见图26)。这种大角度变化的挠度线对铁路桥来说是不可接受的。 |
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