| 柴油机掺烧不同比例甲醇混合燃料的试验研究 |
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| 引用本文： | 陆克久,蒋耘农,代西良.柴油机掺烧不同比例甲醇混合燃料的试验研究[J].汽车工程,2009,31(3). |
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| 作者姓名： | 陆克久 蒋耘农 代西良 |
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| 作者单位： | 解放军汽车管理学院装备技术系,蚌埠,233011 |
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| 摘 要： | 对一台4102QB型直喷式柴油机分别燃用柴油及甲醇-柴油混合燃料时的动力性和排放特性进行了对比试验.试验结果表明,在柴油机参数和基本结构不作任何改动的情况下,随着混合燃料中甲醇添加比例的增加,柴油机的动力性有所下降,烟度和CO的排放量明显降低,HC和NOx的排放量有所增加,但变化幅度不大.
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| 关 键 词： | 柴油机 甲醇 柴油 混合燃料 动力性 排放特性 |
An Experimental Study on Diesel Engine Fueled with Different Proportions of Diesel-Methanol Blend |
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| Lu Kejiu,Jiang Yunnong,Dai Xiliang.An Experimental Study on Diesel Engine Fueled with Different Proportions of Diesel-Methanol Blend[J].Automotive Engineering,2009,31(3). |
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| Authors: | Lu Kejiu Jiang Yunnong Dai Xiliang |
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