基于连续级配的粗集料间隙率均匀试验研究 |
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引用本文: | 谢远新.基于连续级配的粗集料间隙率均匀试验研究[J].城市道桥与防洪,2017(3). |
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作者姓名: | 谢远新 |
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作者单位: | 重庆大学土木工程学院,重庆市400030;重庆鹏方路面工程技术研究院,重庆市400025 |
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摘 要: | 为进一步认识级配变化对粗集料间隙率VCA的影响,基于振动压实方式对连续密级配粗集料部分以振动频率和振动时间作为试验参数进行试验研究,试验采用3因素、15水平均匀设计方案进行。试验及回归分析表明,连续密级配矿料空隙率的大小主要取决于矿料自身性质(粒径、几何形状、表面性质),级配变化对空隙率的影响最大幅值不超过3%,无法通过调整级配而使矿料空隙率或沥青混合料矿料间隙率(VMA)发生较大改变。试验研究证实了采用振动压实试验进行粗集料间隙率研究的方法可行。
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关 键 词: | 道路工程 试验 均匀设计 粗集料间隙率 |
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