|
|||||
|
|
| 京沪高铁二标段高性能混凝土设计与技术评估 | |
| 引用本文： | 孙希刚,赵普轩,尚小鹏,鲁统卫.京沪高铁二标段高性能混凝土设计与技术评估[J].铁道建筑技术,2009(Z1):174-177. |
| 作者姓名： | 孙希刚 赵普轩 尚小鹏 鲁统卫 |
| 作者单位： | 1. 山东省建筑科学研究院,济南,250031 2. 中铁一局京沪高铁中心实验室,济南,250000 |
| 摘 要： | 根据京沪高铁二标段环境侵蚀条件,综合考虑不同结构部位所需的耐久性指标,应用聚羧酸高性能减水剂和优质粉煤灰、矿粉等进行高性能混凝土配合比设计,并通过耐久性指标对不同侵蚀条件下混凝土性能进行技术评估。在施工过程中,跟踪原材料的变化,根据不同性质的原材料对混凝土性能的影响,及时调整高效减水剂,满足工程需要。 |
| 关 键 词： | 京沪高铁 侵蚀环境 配合比设计 耐久性 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |