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| 柴油机启动辅助装置的正确使用 | |
| 引用本文： | 贺吉凡.柴油机启动辅助装置的正确使用[J].汽车运用,2007(1):45-46. |
| 作者姓名： | 贺吉凡 |
| 摘 要： | 柴油机由于压缩比较大，故启动阻力矩较大；而柴油机又是用压缩自燃方式发火，这使低温启动更加困难。为了改善柴油机的启动性能，一些大型柴油机多采用减小启动阻力矩的方法来帮助启动，即启动时减压机构使一部分气门保持开启状态，以减小初次压缩的空气阻力，提高启动转速并贮存动能和热量；而一些中、小型车用柴油机则多配装启动辅助装置，帮助柴油机启动。现将几种启动辅助装置的正确使用方法介绍如下： |
| 关 键 词： | 大型柴油机 辅助装置 车用柴油机 压缩比 低温启动 启动性能 开启状态 减压机构 |
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