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| 高速动车组牵引传动系统拍频抑制及其半实物仿真研究 | |
| 引用本文： | 蒋威,杨宁,宋文胜,赵雷廷,周义杰.高速动车组牵引传动系统拍频抑制及其半实物仿真研究[J].铁道机车车辆,2021(2):1-7. |
| 作者姓名： | 蒋威 杨宁 宋文胜 赵雷廷 周义杰 |
| 摘 要： | 在高速动车组牵引传动系统中,单相整流器的输出电压中存在2倍电网频率的脉动分量,该分量将导致牵引电机的拍频现象.为抑制拍频现象,同时保证列车轻量化需求,取消牵引传动系统中间直流环节的LC谐振支路、优化牵引电机控制算法是解决思路之一.文中首先分析拍频现象的产生机理;然后分析了传统基于频率补偿的拍频抑制算法原理,并加入了采样... |
| 关 键 词： | 牵引传动系统 拍频抑制 频率补偿算法 采样补偿 |