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| 高速列车系统动力学理论及其应用 | |
| 引用本文： | 张卫华.高速列车系统动力学理论及其应用[J].学术动态（成都）,2009(2). |
| 作者姓名： | 张卫华 |
| 作者单位： | 牵引动力国家重点实验室 |
| 摘 要： | 1西南交通大学牵引动力国家重点实验室简介 牵引动力国家重点实验室以轨道交通车辆为研究对象，重点开展以高速列车为核心的基础性、前瞻性、战略性创新研究。根据世界轨道交通发展趋势和轨道交通技术特点，围绕轨道车辆及牵引传动的结构设计、动力学和强度分析、检测和试验等相关研究内容，实验室确定了6个研究方向： |
| 关 键 词： | 动力学理论 高速列车 国家重点实验室 轨道交通车辆 应用 系统 西南交通大学 牵引动力 |
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