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共振频率下油船液舱晃荡数值模拟研究
引用本文:甄长文,吴文锋,朱柯壁,张建伟,卢金树.共振频率下油船液舱晃荡数值模拟研究[J].中国修船,2019(1):40-43.
作者姓名:甄长文  吴文锋  朱柯壁  张建伟  卢金树
作者单位:1.浙江海洋大学船舶与机电工程学院
基金项目:浙江省自然科学基金青年基金(LQ16E090003;LQ14E090001);舟山市科技局项目(2015C41009)
摘    要:为了解共振频率下油船液舱舱内液体的晃荡情况,文章建立三维晃荡模型及数值计算模型,采用VOF法追踪自由液面,结合动网格技术,模拟共振频率下油船液舱舱内原油的晃荡情况。结果表明,左舱壁自由液面波高不断增加,在第3个周期内左舱壁处自由液面波高达到最大值,即发生冲顶现象,往后每个周期波高呈规律变化;晃荡前期(前2个周期),舱内原油是以驻波的运动方式在舱内运动,待晃荡到达稳定状态后舱内原油以驻波与行进波组合的组合波作为舱内原油的运动方式;通过比较舱壁不同点处的晃荡压力,得出自由液面以下距自由液面远的晃荡压力越大,自由液面以上舱壁的晃荡压力最小。

关 键 词:油船  原油晃荡  共振频率  晃荡压力

Numerical simulation of tank sloshing at resonance frequency
ZHEN Changwen,WU Wenfeng,ZHU Kebi,ZHANG Jianwei,LU Jinshu.Numerical simulation of tank sloshing at resonance frequency[J].China Shiprepair,2019(1):40-43.
Authors:ZHEN Changwen  WU Wenfeng  ZHU Kebi  ZHANG Jianwei  LU Jinshu
Abstract:ZHEN Changwen;WU Wenfeng;ZHU Kebi;ZHANG Jianwei;LU Jinshu
Keywords:tanker  crude oil sloshing  resonance frequency  sloshing pressure
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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