| 基于矩阵实验室图形用户界面的轨道车辆动力学软件开发 |
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| 引用本文： | 孔敬之,邓奇. 基于矩阵实验室图形用户界面的轨道车辆动力学软件开发[J]. 城市轨道交通研究, 2010, 13(9) |
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| 作者姓名： | 孔敬之 邓奇 |
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| 作者单位： | 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,201804,上海;同济大学铁道与城市轨道交通研究院,201804,上海 |
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| 摘 要： | 运用矩阵实验室(MATLAB)的图形用户界面(GUI)设计功能,结合数值分析和车辆系统动力学计算,以及建模、仿真、原型开发等功能,设计和开发一种应用于轨道车辆振动分析的研究软件。通过与其他商用软件相应指标的比较,检验软件所用的模型和计算结果,并将该软件应用到实际的轨道车辆系统动力学研究项目中去。应用表明,各个GUI模块能够互相切换和联系,实现预期的功能要求;能够进行车辆模型的模态计算和时域动态仿真。
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| 关 键 词： | 轨道车辆 车辆动力学 振动分析 图形用户界面 软件开发 |
Development of Railway Vehicle Dynamic Calculating Software Based on MATLAB/GUI |
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| Kong Jingzhi,Deng Qi. Development of Railway Vehicle Dynamic Calculating Software Based on MATLAB/GUI[J]. Urban Mass Transit, 2010, 13(9) |
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| Authors: | Kong Jingzhi Deng Qi |
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