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| 客运专线初期票价制定的思考 | |
| 引用本文： | 罗雁君,黄柱中.客运专线初期票价制定的思考[J].世界轨道交通,2007(9):50-50. |
| 作者姓名： | 罗雁君 黄柱中 |
| 作者单位： | [1]西南交通大学交通运输学院 [2]四川教育学院 |
| 摘 要： | 随着京津高速铁路的运营，客运专线的建设已逐步展开。2008年京沪客运专线的开通．将为中国高速铁路的发展开启新的篇章。作为中国第一条客运专线，京沪客运专线票价的制定也成为广大群众关心的话题。我国目前铁路票价是由铁道部制定的，由于客运专线的建设成本高、投资大，而我国还是一个发展中国家．因此积极探索市场化的融资方式，吸纳民间资本、第一段] |
| 关 键 词： | 客运专线 票价 发展中国家 高速铁路 建设成本 融资方式 民间资本 铁道部 |
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