城市轨道交通车站商业冠名:在褒贬声中前行 |
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引用本文: | 刘继峰.城市轨道交通车站商业冠名:在褒贬声中前行[J].世界轨道交通,2007(7):40-42. |
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作者姓名: | 刘继峰 |
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摘 要: | 近日,一篇报道厦门公交车站商业冠名造成车站名字太长,给市民带来不便的新闻报道在网上引发了一场讨论。很快,讨论走下网络走进了传统媒体,而这些大众媒体又把这场讨论引向了整个社会。那么,公交车站商业冠名是否合理呢?日前,央视新闻频道在节目中做过一次投票调查,结果绝大多数观众认为公交车站商业冠名的做法不可取。据了解,除福建厦门、河南许昌、湖南长沙等城市先后出现公交车站商业冠名外,一些拥有轨道交通的城市也开始了车站商业冠名,例如南京地铁站商业化冠名就曾引发过一阵讨论。目前南京地铁1号线的15个车站中就已有商业冠名的存在,不过为了便于记忆这些冠名的字数被控制在了5字以内。面对社会各界对于商业化冠名的褒贬不一,中国城市轨道交通站名商业发展之路该何去何从,有待讨论。编者按]
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关 键 词: | 轨道交通车站 城市轨道交通 商业化 褒贬 公交车站 地铁1号线 新闻报道 传统媒体 |
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