中国铁路“电气化时代”即将来临 |
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引用本文: | 刘继峰.中国铁路“电气化时代”即将来临[J].世界轨道交通,2007(7):31-33. |
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作者姓名: | 刘继峰 |
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摘 要: | “十一五”期间,我国铁路将建设新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既有线复线8000公里;既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线、电化率均达到45%以上。由此可见,到2010年,我国的电气化铁路将达到4.05万公里。根据《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路营业里程将达到10万公里,形成快速电气化铁路网,电气化铁路总里程将会达到全国铁路营业里程的一半,也就是5万公里。电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80%。2006年底,随着浙赣线电气化改造工程的开通,标志着中国电气化铁路总里程已突破24000公里,成为继俄罗斯之后世界第二大电气化铁路国家。编者按]
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关 键 词: | 电气化改造工程 中国铁路 《中长期铁路网规划》 电气化铁路 “十一五” 总里程 客运专线 铁路运量 |
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