汽车多缸内燃机气体交换过程模拟的研究 |
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引用本文: | Masaaki Takizawa,胡欣阳.汽车多缸内燃机气体交换过程模拟的研究[J].车用发动机,1983(6). |
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作者姓名: | Masaaki Takizawa 胡欣阳 |
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作者单位: | 丰田汽车公司 日 |
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摘 要: | 本文描述了多缸内燃机气体交换过程的模拟程序,同时亦讨论了该程序在转速和负荷都变化的汽车发动机上的应用。 本模拟程序适应性较广,对现今使用的各种高速汽车发动机的进、排气系统都能应用。为了提高预测精度,使用了有限差分法解系统中的气体动力方程。此外,还应用了修正的等压理论来模拟进、排气系统中的分支。 为了评定本模拟程序的精度,将预测结果和实验数据进行了对比,结果是令人满意的。
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