| 编组站阶段计划刚性与柔性优化的协调研究 |
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| 引用本文： | 何世伟,宋瑞,胡安洲.编组站阶段计划刚性与柔性优化的协调研究[J].铁道学报,1999,21(4):1-8. |
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| 作者姓名： | 何世伟 宋瑞 胡安洲 |
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| 作者单位： | 北方交通大学
交通运输学院， 北京 100044 |
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| 摘 要： | 运用模糊集合论及系统优化的方法，考虑编组站阶段计划刚性与柔性优化的综合协调问题，通过对阶段计划中柔性概念的模糊化定义，建立了该问题的模糊混合０－１规划模型。该模型在编组站总停时最小与提高出发列车正点率等刚性优化指标及计划可实现性等柔性优化目标之间，寻求一套最合理的编线站到发线、调机安排与车流接线优化调度方案，采用遗传算法进行实例计算表明，刚性与柔性优化的结合改进了阶段计划计算机自动编制的辅助决策基
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| 关 键 词： | 编组站 调度 阶段计划 模糊集合论 系统优化 |
| 修稿时间： | 1998-10-18 |
Study on Coordination of
Hard and Soft Optimization
of Marshalling Station Stage Plan |
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| Keywords: | |
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