| 基于HCSR规范计算海况对疲劳寿命的影响研究 |
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| 引用本文： | 任慧龙,刘洋,冯国庆,王东海,邓进宁.基于HCSR规范计算海况对疲劳寿命的影响研究[J].船舶工程,2014,36(2):17-19. |
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| 作者姓名： | 任慧龙 刘洋 冯国庆 王东海 邓进宁 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学 船舶工程学院,哈尔滨工程大学 船舶工程学院,哈尔滨工程大学 船舶工程学院,中国船级社,哈尔滨工程大学 船舶工程学院 |
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| 摘 要： | 相关资料表明，航行于北大西洋的船队数量占所有船队比例很小，而航行于全球或更低海况的船队数量比例较大，HCSR规范选取北大西洋海况为计算海况。本文基于谱分析的直接计算理论并以13型船为目标船，计算HCSR规范需强制校核热点和纵骨端部在不同海况下（全球和北大西洋海况）疲劳寿命的比值。结果表明：计算海况对疲劳寿命有较大的影响（比值为2左右），HCSR规范中的海况假定对评估结果保有余量。
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| 关 键 词： | HCSR 海况 谱分析 直接计算 余量 |
| 收稿时间： | 6/9/2013 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 8/6/2013 12:00:00 AM |
The Sea State Effect on Fatigue Life based on HCSR |
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| REN Hui-long,FENG Guo-qing,WANG Dong-hai and DENG Jin-ning.The Sea State Effect on Fatigue Life based on HCSR[J].Ship Engineering,2014,36(2):17-19. |
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| Authors: | REN Hui-long FENG Guo-qing WANG Dong-hai and DENG Jin-ning |
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| Institution: | College of Shipbuilding Engineering,Harbin Engineering University,College of Shipbuilding Engineering,Harbin Engineering University,College of Shipbuilding Engineering,Harbin Engineering University,China Classification Society,College of Shipbuilding Engineering,Harbin Engineering University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | HCSR sea state spectrum analysis direct calculation margin |
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