| 加快西南出海铁路通道建设充分发挥湛江港口主枢纽作用 |
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| 引用本文： | 刘一荣.加快西南出海铁路通道建设充分发挥湛江港口主枢纽作用[J].水运管理,2001(6):25-27. |
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| 作者姓名： | 刘一荣 |
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| 作者单位： | 湛江港务局 |
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| 摘 要： | 湛江港是我国自己 设计、建造的现代化海 港。从 １９５６年开港至 今，其一直是大西南出 海主通道，是华南沿海 的主枢纽港，是开发大 西南经济的“金钥匙”。 目前，本港有３１个泊位， 其中深水泊位２４个。长 期以来，由于与港口配 套的西南出海铁路建设 滞后，港口作用未能充 分发挥。为迎接国家加 入ＷＴＯ和国家西部开 发战略，湛江港筹资建 设“三大工程”，即深水航道工程、３０万吨级原油码头工程和１５万吨级矿石码头工程。两年后，“三大工程”建成投产，西南出海铁路通道能力是否配套问题，将十分突出。本文就此作初步探讨。 …
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| 关 键 词： | 湛江 港口枢纽 西南出海口 铁路通道建设 |
Facilitate Construction of Southwest Railway Passage to the Sea and Give Full Play to a Pivotal Role of the Zhan River Port |
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