| 柴油机单个主轴承变形协调特性评价方法及影响规律研究 |
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| 引用本文： | 赵鑫,苏铁熊,刘晓勇,任日娜.柴油机单个主轴承变形协调特性评价方法及影响规律研究[J].车用发动机,2022(2):58-66. |
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| 作者姓名： | 赵鑫 苏铁熊 刘晓勇 任日娜 |
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| 作者单位： | 中北大学机电工程学院,山西太原 030051,中北大学能源动力工程学院,山西太原 030051,中北大学机械工程学院,山西太原 030051 |
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| 摘 要： | 针对当前主轴承变形协调特性评价方法的研究相对匮乏且现有评价指标计算复杂的问题,以单个主轴承为研究对象,提出以主轴瓦最大径向变形量作为主轴承变形协调特性的评价指标,研究主轴瓦最大径向变形量的数值计算方法,结合试验验证了该评价方法和计算方法的正确性.基于设计参数对主轴瓦最大径向变形量的灵敏度分析,讨论典型设计参数对主轴承变...
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| 关 键 词： | 内燃机 主轴瓦 变形 协调特性 最大变形量 评价方法 |
Evaluation Method and Influence Law of Deformation Coordination Characteristic for Single Main Bearing of Diesel Engine |
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| ZHAO Xin,SU Tiexiong,LIU Xiaoyong,REN Rina.Evaluation Method and Influence Law of Deformation Coordination Characteristic for Single Main Bearing of Diesel Engine[J].Vehicle Engine,2022(2):58-66. |
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| Authors: | ZHAO Xin SU Tiexiong LIU Xiaoyong REN Rina |
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