|
|||||
|
|
| 广州地铁及其一体化经营模式 | |
| 引用本文： | 万钧,王毅.广州地铁及其一体化经营模式[J].综合运输,2003(2):19-23. |
| 作者姓名： | 万钧 王毅 |
| 作者单位： | 本刊记者 |
| 摘 要： | 在我国拥有运营地铁的几大城市中，广州市起步较晚，地铁一号线于1993年12月28日才破土动工，但是广州地铁的发展却有点“后来居上”的趋势：具有20世纪90年代初世界先进水平的一号线于1999年6月28日全线开通试运营，创造了多项国内第一记录的二号线9.1公里首通段于2002年12月29日建成通车，而具有“快线”概念的三号线已于2001年底开工建设，广（州）佛（山）地铁试验段也已动工。广州地铁建设者们从规划思想、投资建设以及运营管理等诸方面进行了大量的探索，经历了“战备为主，兼顾交通”—“交通为主，兼顾战备”—“客流导向型”（SO… |
| 关 键 词： | 地铁 一体化经营模式 地下铁路 广州市 运营管理 投资 铁路建设 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |