|
|||||
|
|
| 城市客运交通发展模式选择 | |
| 引用本文： | 林敬松.城市客运交通发展模式选择[J].综合运输,2003(2):46-47. |
| 作者姓名： | 林敬松 |
| 摘 要： | 发展经济学重视“后发优势”，表明总结经验、吸取教训有助于少走弯路。在我国进行城市交通模式的选择之前，有必要了解世界典型国家城市客运的基本模式，并对其进行相应的评价，从而有利于我国对城市客运交通发展的正确选择。一、世界各城市客运交通发展的模式选择从城市交通供给看，城市客运交通模式主要有以下三种：1、“小汽车为主体、公交辅助”的城市客运交通模式。北美、西欧的多数大城市，如美国的波士顿、纽约、洛杉矶，英国的伦敦，法国的巴黎等，小汽车发展处在世界前列，没有对发展过程进行必要的限制，本世纪60年代已处于过盈… |
| 关 键 词： | 发展模式 旅客运输 城市交通 客运工作 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |