| 客运专线弓网关系及武广客运专线弓网受流分析 |
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| 引用本文： | 吴树伟. 客运专线弓网关系及武广客运专线弓网受流分析[J]. 铁道标准设计通讯, 2011, 0(3) |
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| 作者姓名： | 吴树伟 |
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| 作者单位： | 中铁电气化勘测设计研究院有限公司; |
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| 摘 要： | 高速弓网关系是客运专线关键技术之一,通过介绍影响高速弓网关系的几个因素及世界各国对弓网相互作用的评价标准,运用欧盟标准中以动态弓网接触力及标准偏差为主要评判指标的评价体系,对武广客运专线联调联试中弓网检测结果进行了全面分析,认为武广客运专线弓网关系能够保证最高速度350 km/h安全运行,以动态弓网接触力及标准偏差为主要评判指标的弓网评价体系对弓网关系的评判是合适的,并建议以此为基础优化我国弓网评价体系以及提出了保证弓网关系的几项措施。
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| 关 键 词： | 武广客运专线 弓网关系 静态几何参数 动态弓网接触力 标准偏差 评价标准 |
Analysis on Relationship between Pantograph and Overhead Contact System for Passenger Dedicated Line as Well as Current Collection of Pantograph-Catenary System for Wuhan-Gyangzhou Passenger Dedicated Line |
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| Wu Shuwei. Analysis on Relationship between Pantograph and Overhead Contact System for Passenger Dedicated Line as Well as Current Collection of Pantograph-Catenary System for Wuhan-Gyangzhou Passenger Dedicated Line[J]. Railway Standard Design, 2011, 0(3) |
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| Authors: | Wu Shuwei |
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