| 250 km/h提速区段涵顶路基冻害整治 |
| |
| 引用本文： | 乔连军. 250 km/h提速区段涵顶路基冻害整治[J]. 铁道建筑, 2011, 0(3): 80-82 |
| |
| 作者姓名： | 乔连军 |
| |
| 作者单位： | 沈阳铁路局,工务处,沈阳,110001 |
| |
| 摘 要： | 本文对京哈线250 km/h提速区段冻害产生的原因进行了分析,指出冻害是由于路基土体含水量较大、涵洞结构设计不合理造成的,根据冻害形成的特点,对涵上路基冻高超过8 mm的涵洞采取路基平孔排水方法整治,冻高小于8 mm的冻害利用垫板和调高扣件进行日常维修,实践表明整治效果明显。
|
| 关 键 词： | 涵顶路基 冻害整治 平孔排水法 |
Treatment of frost damage of subgrade above culvert top at 250 km/h speed up section |
| |
| QIAO Lianjun. Treatment of frost damage of subgrade above culvert top at 250 km/h speed up section[J]. Railway Engineering, 2011, 0(3): 80-82 |
| |
| Authors: | QIAO Lianjun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
