| 32t大轴重交流传动机车转向架方案探讨 |
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| 引用本文： | 王坤全.32t大轴重交流传动机车转向架方案探讨[J].铁道机车车辆,2011,31(1):86-89. |
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| 作者姓名： | 王坤全 |
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| 作者单位： | 中国南车集团资阳机车有限公司,四川资阳,641300 |
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| 摘 要： | 从世界各国铁路重载运输的发展以及目前现状出发,分析了我国发展大轴重交流传动机车转向架的必要性和可行性。并从大轴重机车转向架的结构、牵引方式、轮对定位方式、一二系的悬挂方式、动力学性能、曲线通过性能和牵引性能进行了分析。得出了在不同条件下的悬挂方式和参数配置,并且对构架强度、轮对结构强度和参数以及轮轨接触应力进行了校核。综合各种分析和论证结果,最后认为设计32 t机车轴重转向架的方案是可行的,并且能够满足铁路重载运输发展的需要。
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| 关 键 词： | 重载运输 转向架结构 动力学 构架强度 轮轨接触应力 电机转矩 |
Discussion of Bogie Scheme for 32t Axle-load AC Locomotive |
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| WANG Kun-quan.Discussion of Bogie Scheme for 32t Axle-load AC Locomotive[J].Railway Locomotive & Car,2011,31(1):86-89. |
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| Authors: | WANG Kun-quan |
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| Institution: | WANG Kun-quan(CSR Ziyang Co.Ltd.,Ziyang 641301 Sichuan,China) |
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| Abstract: | This article analyzes the exiting status and development of heavy haul traffic in various countries,and necessity and feasibility of development on heavy load AC locomotive bogie in China.The author analyzes the structure,traction mode,wheelset locating mode,the primary and secondary suspension mode,curve negotiation performance and traction performance,and educes the suspension mode and parameter in various cases.The article makes checking calculation about frame,wheelset structure strength and parameter,a... |
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| Keywords: | heavy haul traffic locomotive bogie dynamic structure strength motor torque |
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